Theo Ban giao thông, gói thầu xây dựng hầm chui này đang bước vào giai đoạn “nước rút” để thông xe theo kế hoạch vào chiều mai (10/8).
Ông Ngô Văn Dũng, kỹ sư giám sát gói thầu, cho biết khu vực xây dựng hầm chui có tình hình giao thông phức tạp, mặt bằng thi công chật hẹp. Vì vậy, trong suốt quá trình triển khai, liên danh các nhà thầu gặp nhiều khó khăn và phải linh hoạt điều chỉnh kế hoạch thi công so với dự kiến ban đầu.
Các nhà thầu đã tăng cường nhân lực làm xuyên đêm, xuyên lễ để đáp ứng tiến độ, đưa gói thầu về đích đúng hẹn.
 |
 |
Dự án đường nối từ đường Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa có tổng mức đầu tư 4.800 tỷ đồng, khởi công cuối năm 2022, dự kiến hoàn thành cuối năm 2024.
Tuyến có tổng chiều dài hơn 4km, quy mô 6 làn xe với vận tốc thiết kế 50km/h. Trên tuyến có hạng mục cầu vượt tại khu vực trước nhà ga T3 và 2 hầm chui ở nút giao đường Phan Thúc Duyện – Trần Quốc Hoàn và nút giao đường Trường Chinh – Tân Kỳ Tân Quý. Trong đó, hầm chui tại giao lộ Phan Thúc Duyện – Trần Quốc Hoàn là điểm đầu tuyến.
Sau hơn 1,5 năm thi công, đến nay toàn dự án đường nối đạt hơn 50% khối lượng. Khi hoàn thành, công trình giúp kết nối trực tiếp đến nhà ga T3 – Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, giảm tải ùn tắc khu vực cửa ngõ sân bay, nhất là các tuyến đường Cộng Hòa, Trường Chinh…
Hầm chui ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất sắp thông xe
Hầm chui dự án đường nối 4.800 tỷ đồng “giải cứu” ùn tắc cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất (TPHCM) đã thi công đạt 90% khối lượng, dự kiến thông xe vào tháng sau.
Nới rào chắn để thi công hầm chui dự án 4.800 tỷ đồng ở cửa ngõ Tân Sơn Nhất
Đường cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất bị thu hẹp tối thiểu 3 làn xe khi cơ quan chức năng rào chắn phục vụ thi công hầm chui của dự án đường nối 4.800 tỷ đồng.
Đường nối 4.800 tỷ đồng giải cứu kẹt xe cửa ngõ Tân Sơn Nhất lộ diện
Đường nối hơn 4.800 tỷ đồng giải cứu kẹt xe cửa ngõ Tân Sơn Nhất lộ diện mặt đường rộng 6 làn xe đang được lu nền, trải nhựa nhằm đáp ứng tiến độ thông xe cuối năm 2024.